Una reforma que divide a Sevilla

Sevilla, 15/06/2025

La decisión del Ayuntamiento de Sevilla de eliminar el carril bici de la Avenida de la Constitución ha desatado uno de los debates más intensos de las últimas semanas en la ciudad. La medida, anunciada en junio de 2025 dentro de una reforma integral del pavimento, ha generado reacciones encontradas entre ciudadanos, colectivos ciclistas, comerciantes y responsables políticos.

El motivo es claro: este espacio es uno de los tramos más simbólicos y transitados de la red ciclista sevillana, pero también una de las zonas más saturadas por el flujo peatonal y turístico del centro histórico.

Seguridad peatonal y saturación del espacio

El Ayuntamiento justifica la eliminación del carril bici alegando que resulta \»poco seguro para el peatón\», dada la alta concentración de viandantes, ciclistas y usuarios del tranvía en un espacio compartido. Es cierto que la Avenida de la Constitución sufre una notable masificación, especialmente en horarios punta y en épocas de alta afluencia turística.

Muchos vecinos y visitantes han expresado que el tránsito ciclista en este tramo puede resultar incómodo o incluso peligroso en ciertos momentos. El cruce constante entre peatones y bicicletas genera tensiones que, si no se gestionan adecuadamente, pueden derivar en accidentes o conflictos de convivencia.

Sin embargo, diversos expertos en movilidad y colectivos ciudadanos insisten en que la solución no debe ser suprimir el carril bici, sino rediseñar el espacio urbano con criterios integradores, donde peatones, ciclistas y transporte público puedan convivir de forma segura.

Preocupación por la expansión de los veladores

Frente al argumento de la seguridad peatonal, surge una preocupación creciente: que esta eliminación no se traduzca en más espacio libre, sino en más espacio privatizado.

Colectivos como A Contramano o plataformas vecinales advierten que ya ha ocurrido en otras zonas de la ciudad: se elimina espacio destinado a la movilidad sostenible con la justificación de la seguridad o la accesibilidad, pero luego se ocupa con nuevos veladores y terrazas, reduciendo aún más el espacio libre para quienes no consumen.

La transformación del espacio público en negocio hostelero es uno de los grandes retos que enfrenta Sevilla. La ampliación progresiva de veladores afecta directamente a la calidad del espacio urbano, genera saturación, impide el paso fluido de peatones y ciclistas, y reduce la función del centro histórico como lugar de encuentro plural y accesible para todos.

¿Qué modelo de ciudad queremos?

La discusión en torno al carril bici de la Avenida de la Constitución es, en realidad, una expresión más de una cuestión mayor: el modelo de ciudad que Sevilla quiere construir. Una ciudad centrada en las personas, con espacios públicos diversos y sostenibles, o una ciudad en la que prime el consumo, el turismo masivo y la ocupación progresiva del espacio común por intereses privados.

Eliminar el carril bici sin ofrecer una alternativa viable y sin garantías de que el espacio liberado se destine al uso ciudadano, puede suponer un grave retroceso en los avances logrados en movilidad sostenible durante los últimos años.

Un debate abierto y necesario

Desde la Red Sevilla por el Clima entendemos que la seguridad peatonal es prioritaria, pero también defendemos que la bicicleta debe seguir teniendo un lugar en el corazón de la ciudad. Proponemos soluciones como:

• Rediseñar el espacio con mayor separación de flujos.
• Mejorar la señalización y la educación vial.
• Convocar a la Mesa de la Bicicleta para debatir alternativas reales.
• Garantizar que el espacio público no se privatice en beneficio exclusivo de la hostelería.

La supresión del carril bici en la Avenida de la Constitución ha generado un debate legítimo y necesario sobre cómo queremos movernos y convivir en Sevilla. Reconocer los problemas actuales es importante, pero no se puede convertir en una excusa para debilitar la movilidad activa ni para ceder terreno al modelo hostelero sin límites. La bicicleta no debe ser víctima del mal diseño del espacio. Al contrario, debe formar parte de la solución hacia una ciudad más saludable, accesible y sostenible.

Desde la Red Sevilla por el Clima defendemos una Sevilla que respete tanto al peatón como al ciclista, y que preserve el espacio público como bien común.